Glaciar Exit no Parque Nacional de Kenai Fjords: o único a que se chega por estrada

Quase todos os que escrevem "kenai fjords national park exit glacier" têm dois dias diferentes na cabeça ao mesmo tempo e ainda não sabem. O parque tem uma parte a que se chega de carro e uma parte a que se chega de barco, e o gelo de cada uma não é o mesmo gelo.

A parte a que se chega de carro é o Exit Glacier. É o único glaciar do parque que uma estrada alcança, e é exatamente por isso que é famoso e que todas as listas de coisas para fazer perto de Seward o colocam no topo. Chega-se por terra, caminha-se, e o gelo fica à sua frente no fim de um trilho, e não além de uma amurada num barco. Isso é um dia em terra, e não é algo que vendemos. A estrada, os trilhos, os horários e qualquer taxa à entrada pertencem ao National Park Service, e não vamos citar números que são deles para publicar.

A parte a que se chega de barco é a costa. O Kenai Fjords National Park é sobretudo fiordes, e os glaciares que os formaram ainda descem até à água e terminam nela. São glaciares de maré, e é para isso que serve um cruzeiro glaciar: o barco coloca-se em frente a uma parede de gelo erguida no mar, desliga os motores, e espera-se para ouvir o gelo mexer. €249 nomeia Aialik e Holgate como os locais onde isso acontece. €272 nomeia duas paragens ativas em glaciares de maré com a possibilidade de um desprendimento.

Não se vê um a partir do outro. Os barcos saem do pequeno porto de Seward, seguem pela Resurrection Bay para lá das falésias de aves marinhas e viram ao longo da costa. O Exit Glacier fica no interior, no seu próprio vale, virado para o lado oposto. Ninguém em qualquer navegação neste site o vai apontar, porque ele não está lá para ser apontado.

Por isso esta página faz o que é honesto. Explica a diferença como deve ser, diz-lhe onde ir para a parte terrestre, e depois dá-lhe toda a parte de barco em detalhe: o que fazem as navegações de seis horas, o que acrescenta a de sete horas e meia, o que está na mesa ao almoço e quanto custa tudo isso. Se tiver tempo para as duas metades do parque, faça as duas. Se tiver um dia, o resto desta página é sobre a metade que podemos efetivamente reservar para si.

Onde começa. Todos os cruzeiros no Kenai Fjords National Park que vendemos partem do pequeno porto de Seward. Não há trilha nem trecho de estrada: o dia é o barco. Os catamarãs são descritos nos anúncios como grandes, estáveis e rápidos, o que é o operador a dizer que a costa fora da baía é mar aberto e o barco foi construído para isso.

O primeiro trecho: Resurrection Bay. A saída da baía não é enchimento. €245 nomeia o Alaska Maritime National Wildlife Refuge e os seus ninhais de aves marinhas ao longo do caminho, e todos os anúncios de Seward colocam baleias, lontras-marinhas, leões-marinhos, papagaios-do-mar e focas na lista do que a tripulação procura. €243 descreve o cruzeiro por Resurrection Bay exatamente com essas palavras.

A parte que as horas extra compram. Esta é a única escolha real do lado de Seward, e é simples: até onde o barco chega ao longo da costa antes de ter de voltar para trás. €243 e €245 são dias de seis horas. €249 é de sete. €272 é de sete horas e meia, e o tempo extra é passado mais dentro dos fiordes em vez de ficar mais tempo parado num sítio. O seu anúncio é o único que nomeia duas paragens ativas em glaciares de maré.

O que acontece no gelo. Um glaciar de maré é uma parede em pé na água, e o barco mantém-se afastado dela enquanto todos esperam que um pedaço se solte. €249 nomeia Aialik e Holgate como as paragens de desprendimento. €272 promete a oportunidade em vez do acontecimento, que é a forma correta de o escrever: ninguém marca o gelo. Os binóculos são nomeados nas inclusões dos dois cruzeiros de catamarã, e há um capitão ou um guia de vida selvagem a bordo para dizer o que está a ver — €245 nomeia até a geologia do Harding Icefield e dos fiordes como parte do que o guia cobre, o que é o mais perto que qualquer anúncio de barco chega do gelo que alimenta o Exit Glacier.

Almoço, e o que mais está na tarifa. Todos os cruzeiros de Seward aqui incluem uma refeição. €243 e €272 nomeiam um almoço de delicatessen com uma sandes de peru, rosbife ou vegetariana, mais café, chá e água. €245 nomeia um almoço quente — um burrito de frango southwest com tortilhas — um guia de vida selvagem a bordo, a doação ao Alaska SeaLife Center e as taxas portuárias de Seward. €249 nomeia um almoço quente, o guia de vida selvagem, a doação ao SeaLife Center e todas as taxas e impostos. €272 nomeia também um shuttle desde a estação de caminho de ferro, o que vale a pena saber se chegar de comboio.

O que não está em nenhum deles. O Exit Glacier. Nenhum cruzeiro neste site passa por ele, para perto dele ou inclui entrada no lado terrestre do parque. Se quiser as duas metades, são duas saídas separadas em dois relógios separados, e a de barco é a que tem página de reserva.

Se quer o percurso mais longo pelo parque: €272. sete horas e meia desde Seward num catamarã de alta velocidade, duas paragens ativas em glaciares de maré com a possibilidade de um desprendimento, um capitão experiente, binóculos, almoço de delicatessen, bebidas e transporte desde a estação ferroviária. Tem 391 avaliações com 4,9 e é a nossa escolha entre as dez opções neste site.

Se quer o mesmo parque num dia mais curto: €243. seis horas através de Resurrection Bay e até aos glaciares de maré, com capitão-guia, binóculos, café, chá, água e o mesmo almoço de delicatessen. É a tarifa mais baixa desde Seward neste site e a mais avaliada das dez: 851 avaliações com 4,9.

Se a vida selvagem é o essencial: €245. Também seis horas, mas a opção gira em torno do refúgio e das suas colónias de aves marinhas, de um guia de vida selvagem dedicado a bordo e da geologia do Harding Icefield. Um almoço quente em vez de uma sandes, e a doação ao SeaLife Center e as taxas portuárias de Seward estão incluídas na tarifa. 149 avaliações com 4,9.

Se quer que o capitão escolha o dia: €249. Sete horas, com o percurso escolhido na manhã conforme as condições, Aialik e Holgate indicados como as paragens de desprendimento, almoço quente, guia de vida selvagem e todas as taxas e impostos incluídos. Tem a classificação mais alta do site, 5,0, embora de 25 avaliações, por isso leia isso como uma amostra pequena e não como um veredicto.

O veredicto. Reserve €272. Numa costa onde toda a questão é até onde se chega antes de o barco dar meia-volta, sete horas e meia com duas paragens nomeadas em glaciares de maré é a versão deste dia que responde a isso, e 391 avaliações com 4,9 dizem que se mantém. Escolha €243 quando o seu dia em Seward é curto ou quando viaja com alguém que prefere não estar na água durante um dia de trabalho completo. E se veio aqui pelo Exit Glacier em si, guarde-o como uma saída separada em terra — é a única parte deste parque a que nenhum barco o pode levar.

1. Reservar um cruzeiro para ver Exit Glacier. Ele não está na rota de nenhuma navegação. Os barcos saem do pequeno porto de Seward e vão para o mar; o glaciar fica terra adentro, subindo seu próprio vale. Duas metades de um parque, duas excursões separadas.
2. Pensar que o parque tem um só glaciar. Ele tem aquele com uma estrada até ele e uma costa de gelo que termina no mar. €249 nomeia Aialik e Holgate; €272 nomeia duas paradas ativas em glaciares de maré.
3. Esperar que a gente cote o lado terrestre. Vendemos barcos. A estrada, as trilhas, os horários de funcionamento e qualquer coisa paga no próprio parque vêm do National Park Service, e não vamos inventar um número no lugar deles.
4. Assumir que uma navegação mais curta é uma versão mais curta da mesma rota. Não é um tour reduzido, é um ponto de retorno mais próximo. €272 gasta seu tempo extra mais adiante na costa, não parado por mais tempo.
5. Tratar o percurso por Resurrection Bay como tempo morto. É onde estão os ninhais de aves marinhas do Alaska Maritime National Wildlife Refuge, e onde muita da vida selvagem é realmente vista. €245 constrói toda a sua listagem em torno disso.
6. Planejar uma navegação fora da temporada. Estes cruzeiros operam de maio a setembro. Uma data de inverno não tem nada por trás dela neste site.